Le Pont d'Oleron :

Le Pont en Chiffres : Longueur (avec les rampes d'accès) : 3027 mètres Longueur totale : 2862m Portées principales : 4 x 80m Nombre de voussoirs : 860. Poids des voussoirs : 42 t à 73 t Épaisseur du tablier : 2,50m à 4,50m Largeur : 10,60m Hauteur : 23m (point culminant) Chaussée de 7m pour les voitures, 2 pistes cyclables et 2 trottoirs Tirant d'air : 23 mètres Piles: 45 de section rectangulaire 24 900 m3 de béton, 2 700 tonnes d'acier 160 ouvriers, 25 mois de travaux Achèvement le 19 mars 1966 Inauguration le 21 juin 1966 Construit par l'entreprise Campenon-Bernard Coût : 45 millions d'€uros (soit 39.000.000 Francs de 1965) Le pont de l'île d'Oléron, inauguré en 1966, est resté jusqu'en 1988 le plus long pont de France, date à laquelle le titre lui a été ravi par le pont de l'île de Ré. Il relie au continent la plus grande île française de la côte atlantique, deuxième île du littoral métropolitain après la Corse. Le pont-viaduc jette ses 46 travées sur le Coureau d'Oléron, mince détroit quisépare l'île de la pointe du Chapus, du continent (Commune de Bourcefranc Le Chapus) à l'île au lieu-dit Ors (Commune du Château-d'Oléron). Il a été terminé le 19 mars 1966,après dix mois de travaux. Le pont-viaduc d'Oléron transporte également en son sein l'eau potable(canalisation de 60 cm de diamètre), l'électricité et le téléphone. Sa conception, un pontà poutres, aujourd'hui répandue, était à l'époque de sa conception, révolutionnaire.